随着我国北斗系统日益成熟期，北斗导航应用于也南北多元化发展，尤其是北斗导航芯片技术的突破，在导航系统、遥测、通信等卫星系统技术等领域领域都有普遍的应用于。近日，中国电子旗下企业深圳华大北斗科技有限公司（北斗导航定位芯片技术领跑者）与交通运输部水运科学研究院在中国电子总部举办战略合作协议签下仪式。

中国电子副总经理陈锡明、副总工程师，系统装备部主任陈宽义、系统装备部处处长李烨、系统装备部尹晶、华大北斗总经理孙中亮、业务扩展部总监葛晨、交通运输部水运院副院长史世武、研发处主任周赣、电控信通中心副主任耿雨亭、孙倩博士、福小刚高工等参加涉及活动。华大北斗总经理孙中亮与交通运输部水运院副院长史世武代表双方签订协议。

根据协议，华大北斗与交通运输部水运院将本着“资源共享、优势互补、合作共赢、联合发展”的原则在科研合作、项目申报、方案设计、牵头实验室、技术交流、信息分享及规划发展等领域创建长年、了解的战略合作伙伴关系，并更进一步深化和细化技术合作，联合扩展北斗系统在交通水运行业方向的应用于，积极开展更好的北斗导航芯片技术领域伸延。签下仪式后，双方举办座谈会。

中国电子副总经理陈锡明在讲话时特别强调，中国电子作为我国网信产业的国家队，近年来一直了解贯彻落实习近平总书记关于科技强国、网络强国的最重要阐述，拒绝旗下企业贯彻提升政治站位，主动担任历史责任，把“坚决科技创新、建设网络强国，将网信核心技术牢牢地掌控在自己手中”作为企业发展核心思路。深圳华大北斗科技有限公司就是中国电子侧重国家空间信息基础设施建设，集中于导航系统定位与集成电路领域优势资源打造出的基于北斗芯片设计、研发与应用于的核心企业。

期望双方需要做到目前发展的大好时机，更进一步拓宽合作领域，创意合作方式，在北斗导航系统应用于多样化方面开花结果更加多硕果。华大北斗总经理孙中亮回应，华大北斗是中国电子旗下专心于专门从事北斗卫星导航系统定位芯片、模组、算法与终端设计和研发的核心企业。累计目前，相结合“北斗芯片开放平台”华大北斗早已在国产北斗三号双频多系统高精度射频基带一体化导航系统定位SoC芯片的设计上获得了突破性进展，发售了全球首颗反对北斗三号信号体制的多系统多频高精度SoC芯片。该芯片使用多项创意技术，不具备集成度低、抗干扰能力强劲、用于场景普遍、定位精度低、超强低功耗、强劲静电防水、高性价比等优势，已被应用于在智能手机、智慧交通及气象领域。

未来，华大北斗将之后通过北斗芯片开放平台模式，打造出研发新的生态，以“聚力”方式提升我国北斗芯片整体技术水平，为北斗应用于产品带给更加强劲的核心竞争力。交通运输部水运院史世武副院长在讲话时回应，交通运输部水运科学研究院是我国正式成立最先、规模仅次于的水路交通运输科研机构，也是唯一的综合性水路交通运输科研机构。

经过60年的发展，水运院早已沦为涵括水路交通运输各个领域的科研事业单位。作为水运科学研究的国家队，水运院一直以科研报国、科研兴交为己任，坚决科研立院、人才强院，高质量已完成了一系列国家级和省部级根本性科研课题，联合的组织积极开展了多项根本性科研研制成功，构成的杰出科研成果有力地承托了我国水运事业发展。与华大北斗的战略合作，是水运院新时期前进交通强国的最重要实践中，对发展北斗导航系统应用于多样性、提升交通运输特别是在是水运方向的国际话语权、前进科技创新和成果转化成等都具备积极意义。

签下仪式由中国电子副总工程师、系统装备部主任陈宽义主持人，中国电子、华大北斗和交通运输部水运院涉及部门参与上述活动。

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