比亚迪e5电动车将在春节后投放北京出租车市场，计划投入500辆，在北京市区内运营。比亚迪绿色公交发展事业部北方区总经理佟杰在拒绝接受第一电动网记者专访时如是讲解，这是比亚迪电动车首次打进北京出租车市场。

佟杰还透漏，秦EV300正在做到北京市场的备案工作，未来将会在下一批(第6批)公告中公布。秦EV300通过备案后，将在北京等市场月上市销售。　　近日在北京举办的2016年中国电动汽车百人不会论坛上，比亚迪展览了唐、秦EV300、e5等系列新能源车型。

其中e5使用黄绿相间的车身，外观上一看就是典型的北京出租车风格。从车尾e5300的标明来看，指出该车的续航里程约300km。

e5在2015年年底取得了第5批北京市样板应用于显电动小客车产品备案，为比亚迪转入北京出租车市场关上了大门。　　比亚迪e5电动车　　比亚迪在公共领域主推显电动车型，首款电动车e6从2010年开始就作为出租车在深圳运营，随后不断扩大至天津、南京等全国多个城市运营。但e6仍然没能转入北京出租车市场，据知情人士透漏，e6被拒的众多原因在于不是三厢车型。

因此比亚迪发售了三厢显电动汽车e5，由此发力北京电动出租车市场。值得一提的是，此前北京电动出租车主要在郊区试点运营，北汽电动出租车从去年开始在市区内投入，比亚迪近期的500辆e5出租车也都将在北京市区内运营，意味著电动出租车运营更加成熟期，续航里程、电池等各方面条件能合乎北京市区内简单的运营拒绝。

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